滴滴正式入局外卖,三国杀时代又回来了?

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外卖市场如今可以用风云突变来形容。

3月1日,一则无锡地区的“滴滴骑手招募令”在网上曝光。有媒体爆料,滴滴外卖上线的首个城市为无锡。除无锡外,部分城市也在逐渐开通。

滴滴正式入局外卖,三国杀时代又回来了?

原本是饿了么和美团双龙分庭,如今,滴滴也加入了外卖市场“正面刚”的战斗序列中,在百度外卖出局后,外卖市场又要回到“三国杀”时代?

外卖市场再迎重量级玩家

乌镇,东兴饭局,王兴和程维相对而坐。两人之间的距离只有马化腾、刘强东和张磊。那么近,那么远。

二人之间的“战争”早于去年2月便拉开了序幕。

滴滴正式入局外卖,三国杀时代又回来了?

去年2月,在网约车市场被滴滴垄断的局势下,美团“悄然”在南京上线了打车业务;

7月,美团宣布在南京获得网约车运营资格证;

9月,美团APP首页上线摩拜单车入口;

11月,“美团租车”在成都展开试点运营。

美团对大出行领域的饥渴已经不再掩饰。有消息称,“出行”已经被列为美团 2018 年重点布局的业务方向之一。

对于这场看似美团挑起的“事端”,滴滴选择以守为攻,却也是步步为营。

而为了掌握“战局”主动权,滴滴正式试水外卖业务。据滴滴外卖客服部透露,首个上线滴滴外卖业务的地方是位于江苏省无锡市,并且已经开始对外招募骑手了。

不过与美团采取自由报名的形式不同,滴滴外卖前期是采用邀请制 ,商家收到滴滴平台邀请才可入驻,没收到邀请的商家只能继续等待下一次机会。

此次滴滴对外招募骑手条件也是相当的诱人,除了每周规定不低于48小时在线时间外,滴滴还保证每位骑手能够获得最低1万元的月收入。

作为首个开通的城市,无锡骑手们还享有订单收入翻倍的奖励。

随着无锡外卖业务的上线,滴滴下一步计划将外卖业务推广至全国,而下一站很可能是上线美团打车的南京。双方的核心“领地”。

如果双方之前只是短兵相接,目前,这片战火已骤然铺开。

“ 出行+外卖”,两者斗法聚焦新场景

美团为何急于进入打车领域,有人总结了两个字:眼红。

自从滴滴收购Uber中国结束烧钱后,就开始奔向盈利状态,每单20%起步的抽成真心让滴滴赚得盆满钵满。这么大一块肥肉,美团早已垂涎欲滴。

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在互联网领域,平台是公敌,尤其是一家独大之后,更会成为全民公敌。

从另一个维度看待,流量才是引发这场战争的“原罪”。

准确的说,是在阿里和腾讯之后的“次级流量入口”之争,外卖和出行两大领域方兴未艾,这意味着,在两个生态格局逐步完善,互有涉猎的小巨头之间,把握更多的流量入口,才是接下来的战略高地。

可以预见的是,不管美团打车还是滴滴外卖,为了争夺流量入口,聚焦的将是“出行+外卖”的场景。

在国外市场,已有可借鉴的成功商业案例 —— Uber旗下的Uber Eats。

Uber在2016年推出Uber Eats业务,探索“出行+外卖”的运营模式。

有数据显示,Uber在业务落地区域的外卖平台中排名第一,同时Uber Eats的营业流水已占Uber全球总流水的10%。

而滴滴在谈到美团入局外卖市场是也谈到,“美团做打车并不可怕,可怕的是美团的餐饮数据和打车数据可以结合,它的用户目标更加清晰。”

接下来,对战双方接下来唯有对攻一条路可以选择。假使在三体世界里,王兴和程维便如两个“执剑人”,守着各自的生态,因为黑暗森林法则的存在,在资源面前,为了生存,掠夺也许是更好的选择。

两年三变,外卖领域从不缺竞争

外卖在020成为风口的一霎,就引发了互联网行业的觊觎。短短几年,外卖市场形成一个蓝海。

2014-2015年,外卖市场进行了第一波厮杀——不断烧钱补贴的贴身肉搏,在流量增长到达天花板的情况下,外卖市场形成饿了么、美团、百度外卖“三国”格局。

滴滴正式入局外卖,三国杀时代又回来了?

这一格局并不稳定。去年8月份,百度外卖被饿了么收购,外卖市场的战局由“三国杀”演变为美团和饿了么之前的“双龙会”。

其实,外卖市场何其像一部古希腊神话,如果说美团和饿了么是地上的神,那么,BAT则是天上的诸神,几大权力中心确定立场,相互对抗,导演着一部《诸神之战》。

在百度宣布战略放弃外卖O2O市场后,百度外卖率先出局。

饿了么的融资背景,背后都只有阿里(蚂蚁金服)。

而美团虽一度站队阿里系,但到了2015年,美团与大众点评合并,化身美团点评后,阿里与美团关系正式破裂。

合并后,阿里持有美团点评大约7%的股份。相比之下,腾讯则持有大众点评20% 股权,合并后腾讯持有美团点评超过10%的股权,并立刻进行追加。

卧榻岂容他人酣睡,阿里随即低价甩卖了估值达10亿美元的美团点评股份,与美团的关系也从“父子情深”变成了“恩断义绝”。尔后,阿里决定复活旗下的口碑网,并找上了饿了么。

饿了么与阿里及蚂蚁金服正式达成战略合作协议,获得12.5亿美元投资,阿里一跃成第一大股东。

去年4月,阿里和蚂蚁金服再次增持饿了么,总投资金额为4亿美元,占股比例超过30%,进一步巩固第一大股东地位。

2月26日,阿里以95亿美元现金全资收购饿了么的全部股份,意味着阿里将全身投入外卖市场。由此,外卖市场的战局已经确认:美团PK阿里,当然,腾讯必将助力美团。

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“搅局者”或令外卖市场加速进化

对于滴滴投身外卖市场,个人认为,短期并不会对大的格局产生剧烈影响,外卖市场依旧是双龙寡头的对抗。但充当搅局者,滴滴与美团之间的战争,或许会加速这个行业的进化,影响接下来的市场。

1、对消费者来说,谁便宜就会选谁

资本的竞争,或者说寡头的竞争,对于消费者而言,并不是一件需要劳神的事情。

因为寡头竞争,能够相互制约垄断,同时又能够大手笔投入创新和服务,最不济也是价格战,消费者无论如何都是受益的。

对吃瓜群众来说,只需要使用“用脚投票”的权利——管你们打得天昏地暗,山呼海啸,只要价格能便宜,就行了。

2、外卖商家新的噩梦即将开始

对于外卖商家来说,可能是又一次噩梦的开始,依照以往的经验,几大平台很有可能开展又一波贴钱的价格战。直白一点,就是“让商家掏钱来打仗”。

比如支付宝和饿了么联合办了“红包节”活动,要求参加的商家除了正常抽点还要每单补贴4块钱,对于很多客单价在20元左右的外卖店来说,相当于又扣掉了20%。如果不参加,等同于丧失部分流量……被绑架的可能性又大了。

3、行业创新将层出不穷

有了竞争,技术才会不断进步,行业才会完成变革。

上述平台之间的战争,为了争夺流量,势必会在创新上下功夫。

我们可以设想,当美团打车或是滴滴外卖形成广泛布局后,出行+餐饮也许会形成一种新的消费场景,如果滴滴使用汽车配送,这或许会引发一场行业变革。

当然,以阿里为端口的外卖,会不会有更多新零售的玩法或是智能工具充斥其间,带给消费者更多的升级体验?

这些都会给外卖行业带去潜在的爆发点。

结语:

外卖仍是一个快速发展中的市场,滴滴入局、美团迎战、阿里虎视眈眈,谁也不会将份额拱手让人。接下来,谁能提供更好的服务体验,谁将在这场马拉松中获得领先。

外卖市场下半场更值得期待。特别是新零售概念下蛊惑的本地生活服务市场,似乎已经处在爆发前夜,如此,外卖就是一个绝佳的窗口,串起场景、支付、社区和物流,最终赢家通吃。

来源:职业餐饮网

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